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礦用平板車

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2023/03/20 15:50

車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。

車架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線度不得大于1.5‰,車架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行,其平行度公差為邊長(zhǎng)的2‰,車架平面度公差為車架長(zhǎng)度(不包括緩沖器)的2‰,但最大不得大于5mm。

車架制成后,四軸架支撐面應(yīng)在同一平面上,同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車架縱向中心面。車架上同一側(cè)兩軸架(軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框)中心線間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線間距離之差不得超過(guò)2mm,兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于3mm)。 車架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中心面,其對(duì)稱度公差為不大于6mm。