自移式設(shè)備列車相比有些 人并沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，對(duì)此有些許想要 了解一下 ，主要是煤礦井 下綜來(lái)工作面軌道巷，隨著 各行業(yè)的快速發(fā)展，使用自移式設(shè)備列車的時(shí)候越來(lái)越多，那么使用自移式設(shè)備列車的特點(diǎn)有什么呢?下面就為大家進(jìn)行簡(jiǎn)單說(shuō)明。

目前國(guó)內(nèi)綜采工作面軌道巷中，乳化液泵站、液箱、變壓器、綜保、開(kāi)關(guān)等設(shè)備。 都是固定在平板車上。各平板車首尾順次連接。在前端和端平板車上還要安裝絞車，并在巷道地面做生根點(diǎn)。通過(guò)絞車帶動(dòng)平板車順著工作面的推進(jìn)而向前移動(dòng)。此種拉移方式，在有上下坡的巷道中，生斷繩、溜車等事故。安全隱患極大。液壓自移式平板車的使用。能改變傳統(tǒng)的拉移方式。并能實(shí)現(xiàn)自鎖。系統(tǒng)帶有液壓移動(dòng)裝置，不需要配制絞車，不需要安裝生根點(diǎn)。操作和使用非常方便。車身配有軌道，無(wú)需在巷道中鋪設(shè)軌道。軌道間通過(guò)連接段鉸接，適應(yīng)上下坡道。動(dòng)力來(lái)自軌道巷中乳化液泵站不需另配制動(dòng)力設(shè)備。行走輪根據(jù)煤礦實(shí)際軌矩加工。能使用于有軌運(yùn)輸和無(wú)軌運(yùn)輸。各車通過(guò)先導(dǎo)式操縱閥集中控制，操作簡(jiǎn)單。