YDT液壓自移電纜拖掛裝置主要用于將煤礦綜采工作面移動變電站尾端至工作面的電纜、乳化液管、水管等的吊掛和隨著工作面的推進而方便快捷向前移動，同時保護電纜和管線不受損傷，促進煤礦生產(chǎn)安全。

技術特點

系統(tǒng)帶有液壓移動裝置，不需要用戶另配絞車或手拉葫蘆等移動設備。遷移裝置設在軌道梁上。操作和使用非常方便。

軌道的重量輕，軌道與軌道用銷軸連接，移動輕便，拆裝迅速。

單軌吊的滑輪結構新穎合理，對軌道具有雙向約束，能夠有效的防止軌道移動時接頭受卡。

結構緊湊，布局合理，故障率低，維修方便。

電纜懸掛方式有兩種,一種是用行走小車下方懸掛雙層掛纜架,可將電纜管線分層懸掛;二是用掛纜行走小車,其下方懸掛阻尼式存放架，可將電纜和管線分層懸掛，阻尼式存放架具有減震作用。

隨著工作面推進而接續(xù)時，需前移軌道梁。軌道梁與頂板的吊掛高度可調節(jié)。

工作原理

各軌道梁通過連接件及吊掛組高度調節(jié)裝置固定在巷道頂部（固定方式根據(jù)巷道實際支護方式而定）。液壓驅動閉鎖裝置、掛纜托運車安裝在軌道梁上。每個托運車的間距為3米。移動變電站尾端至工作面的電纜、乳化液管、水管等固定在掛纜托運車下側的管線存儲架上，并呈直線狀態(tài)排列。當采煤機割煤完成，工作面向前推進時，液壓支架隨之推進，電纜拖掛裝置至液壓支架間的電纜松弛。此時可操作液壓閉鎖驅動裝置向前推進，電纜拖掛裝置內(nèi)各掛纜托運車下側的管線就呈松弛狀態(tài)，由于工作面不斷向前推進，液壓閉鎖驅動裝置也隨之推動各掛纜托運車帶動各管線向前推進，液壓支架段的軌道梁空出，此時可將其拆下移至電站段，并與其它軌道梁連接、固定。液壓電纜拖掛裝置的第一輛掛纜托運車與其前部平板車連接，當前部平板車向前運行時，將帶動掛纜托運車跟隨移動，各個掛纜托運車之間都設有牽引鋼絲繩，第一輛掛纜托運車將通過鋼絲繩帶動后側的掛纜托運車一起向前跟進，從而將原來折疊存儲的電纜管線等拉直，為下一步電纜管線的折疊存儲預留空間，采煤機可進入下一個工作循環(huán)。以此類推，不斷循環(huán)。